Im Vordergrund steht, dass die trimodalen Containerterminals direkt an Binnenwasserstraßen liegen und lange Transportstrecken durch das Binnenschiff wegen der geringsten spezifischen Mannstunden, hoher Sicherheit und geringster Emissionen abgedeckt werden.
Sein Tätigkeitsbereich beinhaltet den Eisenbahnverkehr, sonstige spurgebundene Verkehrsarten (Straßenbahn, Spurbus, U-Bahn), Seilbahnen und Skilifte, den Straßenverkehr, insbesondere den Güterverkehr und öffentlichen Personenverkehr, sowie die Schifffahrt auf Binnenwasserstraßen.
An den Seewasserstraßen und den Mündungstrichtern der Binnenwasserstraßen des Bundes setzten die Länder im Gesetzgebungsverfahren über den Bundesrat weitreichende Nutzungsbefugnisse durch, soweit dadurch nicht die Verkehrsfunktion der Seewasserstraßen beeinträchtigt wird.
Es diente der Untersuchung von Transporten mit dem Schwerpunkt, land-basierte Güterströme zu identifizieren, die mit wenig Aufwand auf Binnenwasserstraßen verlagert werden können.
Europaschiff beschreibt eine Spezifikation für einen Binnenschiffstyp, der auf denjenigen europäischen Schifffahrtswegen verkehren kann, die mindestens der Klasse IV der Binnenwasserstraßen entsprechen.