Als die Lewiston, Augusta and Waterville Street Railway eine Strecke durch Vasselboro baute, verlor die WW&F den Vertrag über den Kohlentransport an die neue Konkurrenz.
Nach der Insolvenz der elterlichen Schneiderei im Jahre 1929 siedelte die Immigranten­familie von Isadore und Augusta Miller mit ihren weiteren Kindern Kermit und Joan nach Brooklyn über.
Am 24. April 1907 kaufte die Lewiston, Augusta and Waterville Street Railway die Lewiston, Brunswick & Bath auf und führte nun den Betrieb auf der Linie Lewiston–Bath.
Die Betriebsführung oblag zwar auf der gesamten Strecke der Kennebec&Portland, jedoch pachtete sie erst 1864 formell die Somerset&Kennebec und damit die Strecke nördlich von Augusta.
Die Port Augusta & Government Gums Railway nahm ihren Ausgang von der Hafenstadt Port Augusta, das damals noch keinen Eisenbahnanschluss in Richtung Adelaide hatte.
Die spätere Androscoggin&Kennebec wurde zunächst als Auburn, Mechanic Falls and Norway Street Railway gegründet und am 3. April 1907 in Lewiston, Augusta and Waterville Street Railway umbenannt.