Diese richten ihre Preispolitik oft auf einen möglichst geringen Einstandspreis der Geräte aus, während die maßgeblichen Gewinne über den Verkauf der Verbrauchsmaterialien eingefahren werden.
Das Hauptfahrwerk kann eingefahren werden, unter der Flugzeugnase befindet sich eine gefederte, hölzerne Kufe und am Sporn befindet sich eine Kufe aus Metall.
Vor dem Einfahren in tieferes Wasser konnte der Fahrer über einen im Armaturenbrett angebrachten Zugschalter die Ventile zur Belüftung des Motorblocks schließen.
