Für die elektrischen Züge war die nördliche Bahnsteigkante erhöht worden, die von Dampflokomotiven gezogenen Anschlusszüge verkehrten vom südlichen Bahnsteiggleis.
Ob ein Anschlusszug wartet, wird im Einzelfall von Disponenten entschieden, wobei sie die Anzahl der betroffenen Reisenden, vorhandene Alternativverbindungen und die Auswirkung der längeren Standzeit auf den wartenden Anschlusszug berücksichtigen.