À l'intérieur, il n'y avait pas de WC ni de compartiment fourgon, les postes de conduite communiquaient directement, sans séparation, avec l'espace voyageurs.
Elle fit ressortir également que l'opération devait être conduite avec méthode, de façon à ne pas combler le port, ce qui nuirait fatalement au commerce.
Ensuite, la conduite générale sera remplie à nouveau à 5 bar de manière à lâcher les freins et le desserrage sera vérifié de la même manière que le serrage.
