Die sieben Meter lange und 2,6 bis 6,5 Meter breite Anlage war nach Nord-Süd orientiert und die Beschickungsöffnung talwärts gegen Norden ausgerichtet.
Nachdem die Haltestelle beim Umbau für die Niederflurfahrzeuge leicht talwärts verlegt worden ist, besteht keine Notwendigkeit mehr, diesen Wetterschutz wieder aufzubauen.
Zur Überwindung der Steilstrecke wurden sie von den noch im Betrieb stehenden Zahnrad-Dampflokomotiven bergwärts geschoben beziehungsweise talwärts abgebremst.