Die Brücke kostete rund 9,2 Millionen Ringgit, wobei beide Länder jeweils die Hälfte zahlten und der Auftrag einem malaysischen Unternehmen zugesprochen wurde.
Die umstrittene Dividendenauszahlung erfolgte zuletzt vor den Wahlen zum Landesparlament 1981 mit 150 Ringgit an etwa eine Viertel Million Bezugsberechtigter Einwohner.
Außerdem schmückte es die Rückseite der ersten, 1967 herausgegebenen Münzreihe des Ringgit und von 1967 bis 1996 die Rückseite des 1000-Ringgit-Geldscheins.
