Dies ist aber kein zwingender Teil des Konzeptes, das Schub-Schraubtriebanlasser bezieht sich darauf, dass der Anlasser beim Vorschieben des Ritzels gedreht wird, um das Einspuren zu unterstützen.
Zum Bahnhof gehört ein selten gebrauchter, jedoch immer noch im Dienst befindlicher Güterschuppen mit 2 eigenen Gleisen, die östlich schliesslich zu Gleis 1 einspuren, bevor dieses den Bahnhof endgültig verlässt.
