Sie war zudem der erste große Doppelschraubendampfer, der für den australischen Postverkehr und das damit verbundene das Passieren des Sueskanals gebaut wurde.
Während des Baus des Sueskanals von 1863 bis 1868 wurden etwa 8 Millionen Kubikmeter Material mit sieben seiner Eimerkettenbagger aus dem Bett des Sueskanals ausgehoben.