Zeitgleich mit dem Brückenbau wurde eine verbesserte Kurvenführung der Straßenfahrbahn, sie wurde besonders für den Schnellverkehr erforderlich, durchgeführt.
Bis zum Jahr 2011 rechnet man mit einer Steigerung der Fahrgastzahlen im Schnellverkehr von heute durchschnittlich 12.600 auf 17.100 Personen pro Tag auf dieser Strecke.