In diese Zeit fiel auch die Gründung der Russisch-Baltischen Dampfschiffahrtsgesellschaft – Helmsing & Grimm und der Rigaer Schnelldampfer Companie mit deren Kühlschiffen Butter und Eier nach London gefahren wurden.
Am 8. Dezember 1910 wurde der Bauauftrag für den neuen Schnelldampfer an die Werft John Brown & Company in Clydebank vergeben, die bereits die Lusitania gebaut hatte.