Auch in anderen Stellwerksbauformen werden Schlüsselbretter genutzt, falls Weichen im Falle einer Baustelle oder Weichenstörung, manuell mit einem Weichenschloss gesichert werden.
Werden, anders als beim Schlüsselbrett, Schlüssel nicht offen, sondern beispielsweise in einem abschließbaren Kasten verwahrt, dann spricht man von einem Schlüsselkasten oder einem Schlüsseldepot.
Erst wenn der Weichenwärter alle für die Zugfahrt vorgesehenen Schlüssel am Schlüsselbrett angebracht hatte, durfte er dem Zug die Erlaubnis zur Fahrt erteilen.
Das Schlüsselbrett für vorübergehend angebrachte Handverschlüsse ist als Rückfallebene für Störungsfälle bis heute erhalten geblieben, auch in modernen Stellwerken.