Bevor der Zug durch einen entsprechend ausgerüsteten Bahnhof fuhr, bereitete ein Angestellter den Fangarm vor, der dann den eingehenden Postsack auffing, während der Zug in voller Fahrt war.
Nördlich des Empfangsgebäudes gibt es in Höhe des Stellwerks einen ehemaligen Postbahnsteig mit zwei Gleisen, wo bis in die 1960er Jahre Pakete und Postsäcke ein- und ausgeladen wurden.
