Bei größeren Entfernungen, etwa bei einer Kommunikation zwischen der Tauchgruppe und Unterstützern auf einem Schiff, kann eine verbale Kommunikation durch Wind- oder Motorengeräusche erschwert werden.
Sie wird erst aktiv wenn der Akustiksensor, ein dynamisches Mikrofon, das Windgeräusche oder Schussgeräusche unterdrücken kann, auf das Motorengeräusch von Panzern oder schweren Radfahrzeugen reagiert.
Die Lokomotiven bis zur Ordnungsnummer 31 hatten einen kleineren Schalldämpfer (mit dementsprechend lauterem Motorengeräusch) und einen anderen Vorbau.
Durch diese Anordnung ist das Arbeitsdeck gegen Seeschlag geschützt, das Motorengeräusch in den Besatzungsräumen stark verringert und die Zuladung trimmgünstig verteilt.
