Die über den Strömungsgetrieben in der unteren Hälfte der geraden Seitenwand platzierten Lüfter wurden von einem hydrostatisch angetriebenen Lüfter gekühlt.
So ist zum Beispiel bei jedem Norm-Elektromotor auf einem Wellenende ein Lüfter zur Motorkühlung montiert, während das andere mechanische Energie an die anzutreibende Maschine abgibt.
In brandgefährdeten Bereichen wurde die angesaugte Frischluft durch einen Sandfilter geführt (der Filterbetrieb erfolgte über elektrische Lüfter oder Handkurbellüfter), um die Temperatur heißer Rauchgase abzusenken.
Über die Panzerwanne waren verschiedene kleinere Luken, Lüfter- und Wartungsöffnungen (Tank- oder Ablassöffnungen für Kraftstoff, Wasser, Öl) verteilt.
