Anstatt ein Kanonenboot in die Nähe der sicheren Durchfahrt abzustellen, wurden beleuchtete Bojen zur Leitung von Schiffen durch die minenfreie Fahrtrinne benutzt.
In den folgenden Jahren fanden Verwendungen als Aufklärungs-, Navigations- und Kommunikationsoffizier, Kommandant eines Kanonenbootes sowie Kommodore eines Kanonenboot-Geschwaders.
Ursprünglich waren für die Operation der Zerstörer und acht Motorbarkassen eingeplant; eingesetzt wurden jedoch der Zerstörer, sechzehn Motorbarkassen, ein Motor-Kanonenboot und ein Motor-Torpedoboot.
