Im Innenraum rückte der bisher mittig angeordnete und vielfach kritisierte Instrumententräger nach links und somit nun vollständig ins Blickfeld des Fahrers.
Anders als in der Plattenstruktur der Abstiegsstufe waren alle weiteren Teile (Tanks, Lageregelungsdüsen, Antennen und der rückwärtige Instrumententräger) mit Streben angeschlossen.
Dazu kamen je zwei Blinker vorn und hinten, ein starrer Gepäckträger, ein Kunststoff-Instrumententräger am Lenker und ein Kunststoffkoffer auf der linken Seite.