Für die Güterverladung standen eine Seitenrampe, zwei Wandkräne mit einer beziehungsweise anderthalb Tonnen Tragkraft und eine Gleiswaage mit 20 Tonnen Tragkraft zur Verfügung.
Weiterhin besaß die Station eine Gleiswaage, ein Lademaß, einen Lokschuppen mit einer 16 m langen Drehscheibe, einen Kohleschuppen und zwei Stellwerke.