Auf der Ostseite der Straßenkreuzung befindet sich ein kleines separates Eingangsgebäude, das durch einen Fußgängertunnel mit dem Hauptstationsgebäude verbunden ist.
Hierzu wurde am südlichen Bahnsteigende eine provisorische Fußgängerbrücke errichtet, anschließend konnte der Ausgang vom Mittelbahnsteig zur Straßenunterführung geschlossen sowie der alte Fußgängertunnel abgebrochen werden.
Schonräume bieten auch speziell ausgestattete Übungsgelände wie der Verkehrsübungsplatz oder der Schulverkehrsgarten sowie Sicherheitszonen im Verkehr wie Gehwege, Zebrastreifen, Fußgängertunnel oder Fußgängerbrücken.
Um auch den Fahrgästen des östlichen Seitenbahnsteigs ein unterirdisches Umsteigen zu ermöglichen, wurde ein Fußgängertunnel unter den Gleisen angelegt, der die Seitenbahnsteige miteinander verbindet.