Da Tanks Aufgabengebiet sich auf Flugmechanik, Flugerprobung und Entwurf erstreckte, entwickelte er als Konstrukteur und Einflieger eine Vielzahl von Flugzeugtypen für die deutsche Luftwaffe und den zivilen Luftverkehr.
Die Grundaufgabe der Flugmechanik besteht darin, Position, Fluglage und Fluggeschwindigkeit eines Flugkörpers zu einem beliebigen Zeitpunkt zu berechnen.
Die Flugmechanik zählt zu den Ingenieurwissenschaften und beschreibt das Verhalten von Körpern, die sich in der Atmosphäre mit Hilfe der Aerodynamik bewegen, den Flugzeugen.
Er befasste sich mit nichtlinearer Dynamik und Chaos, Schiffsdynamik, Aeroakustik, Flugmechanik, hydrodynamischer Stabilität, nichtlinearen Wellen, Kontrolltheorie und Dynamik von Strukturen.
Hauptarbeitsgebiete sind Flugmechanik, Flugführung und Flugsicherung, Aerodynamik und die Entwicklung leistungsfähiger Werkzeuge für Berechnungen sowie Struktursysteme (Adaptronik und extremer Leichtbau).
Neben der regulären Praxis führt der Simulator in die Grundlagen der Flugmechanik ein und vermittelt den Anwendern fortgeschrittene luftspezifische sowie topographische Kenntnisse.