Die zu hoch gegriffene Prognose der Bevölkerungsentwicklung und die Planung der Verkehrstrassen wurden vom Bausenator zurückgezogen, stattdessen wurde der Ausbau der Stadtbahn verstärkt.
In den Jahren 1978 bis 1982 war er als Bausenator, von 1982 bis 1987 als Senator für Wirtschaft, Verkehr und Landwirtschaft und in den Jahren 1987/88 als Innensenator tätig.