Das dortige Hauptlager war strategisch gut in der Nähe des Rostocker Überseehafens gelegen und ermöglichte logistisch einfach die Verschiffung der Güter.
Nach der Zuschüttung des Überseehafens 1998 wurde der Freihafen auf der rechten Weserseite Ende der 1990er Jahre eingestellt und die Zollgrenze abgebaut.