Für Vizinalbahnen wurden gegenüber Hauptbahnen größere Steigungen (1:25) und engere Bogenradien (100 m), leichtere Schienen sowie ein schmaleres Planum zugelassen.
Nachdem einige achtere Tanks geleichtert und die Vorpiek und die vorderen Ladetanks mit Wasser und Luft gefüllt waren, schwamm das Vorschiff wieder auf.