Je nach Breite der Straße werden zwei oder vier Schrankenbäume verwendet, die in Grundstellung offen sind und quer zur Straße oder zum Weg heruntergelassen werden.
Beim Herunterlassen des Schlittens trat nach Auslösung des Vorschubrades eine Differentialbremse in Tätigkeit, durch die man den Schlitten in jeder Höhenlage leicht festhalten kann.
Anschließend wurde das Gefäß übertägig mit brennenden Kohlen gefüllt und mittels eines Haspels in den Wetterschacht eingehängt und bis zur untersten Sohle heruntergelassen.
