Zunächst waren auf den von Lenz & Co. gebauten und betriebenen meterspurigen Eisenbahnstrecken in Pommern ausschließlich zweiachsige Dampflokomotiven (Lenz-Typ i) eingesetzt.
Der Bau der Bahnstrecke wurde der führenden Kleinbahnbau- und Betriebs-Gesellschaft Lenz & Co. aus Stettin übertragen, die bis 1910 auch den Bahnbetrieb betreute.
Nachfolgend arbeitete Lenz in verschiedenen nationalen und internationalen Planungsbüros, so u. a. in den renommierten Büros von Renzo Piano und Valode & Pistre.
