D'un point de vue technique, elle se distinguait par son moteur poussé à 68 ch (grâce aux nouveaux arbres à cames), à sa boîte 5 vitesses et un servofrein.
Les arbres les plus répandus sont les chênes verts et les chêne-liège, ces derniers ayant été avantagées par l'intérêt économique associé à l'industrie du liège.