Mit den Triebwagen wurden von der Vorgängergesellschaft noch zwei Beiwagen mit erworben, mit denen ab 1935 der gesamten Personenverkehr abwickelt wurde.
Ab 1904 liefen die Planungen zur Errichtung eines neuen zentralen Eisenbahndirektions-Gebäudes, denn bisher waren die Eisenbahnbeamten unter anderem in verschiedenen Gebäuden der privaten Vorgängergesellschaften untergebracht.
Im Jahr 1997 ging aus der Getec Gesellschaft für Energietechnik und -management die Getec AG, die Vorgängergesellschaft der heutigen Getec heat & power AG, hervor.
Aus formalrechtlichen Gründen und daraus resultierenden steuerrechtlichen Vorteilen existiert das Unternehmen, wie auch dessen Vorgängergesellschaften, formal als „Hülse“ weiterhin.
