Hier wird das Vormaterial, wie etwa eine Bramme aus der Stranggießanlage oder auch ein Vorblock aus dem Blockguss, in mehreren Stichen zum Vorband für die anschließende Fertigstraße ausgewalzt.
Dabei erfolgt der Vorblock selbsttätig beim Befahren der Zugeinwirkung für die Fahrstraßenauflösung, jedoch muss manuell zurückgeblockt werden, nachdem der Zugschluss erkannt wurde.
