1846 eröffnete die Eastern Counties and Thames Junction Railway (EC&TJR) die Strecke auf der unteren Ebene, vorerst als Güterzweigstrecke zu einer Werft an der Themse.
1915 erreichte die Canadian Pacific Railway Princeton und stellte die Verbindung zwischen dem Lower Mainland und der Kootenay-Region her, die Bedeutung der Victoria, Vancouver & Eastern Railway sank.
Der Dewdney Trail stellte über Jahre die Hauptverbindung zur Außenwelt dar, 1909 erreichte eine Linie der Victoria, Vancouver & Eastern Railway – eine Nebenlinie der American Great Northern Railway – Princeton.
Als die Lewiston, Augusta and Waterville Street Railway eine Strecke durch Vasselboro baute, verlor die WW&F den Vertrag über den Kohlentransport an die neue Konkurrenz.
