Er zeigt den Stollenbau unter Tage, den Aufbau einer Schwerspatwand, die Verlegung eines Schienenstrangs für Kipploren und das Abbauwerkzeug der Bergleute.
Nach der Inbetriebnahme einer Luftseilbahn, mit der die Wechselbehälter der Kipploren transportiert werden konnten, verkürzte sich die Feldbahnstrecke auf 7 Kilometer.
