Der Motor wurde als Prototyp in einen geschlossenen Rohrrahmen mit dreifach versteifter Hintergabel sowie starker Federgabel mit Stoß- und Steuerungsdämpfer eingebaut.
Dies wäre auch nicht sinnvoll, denn eine solche Montage würde beim Beladen die ungefederte Masse der Federgabel zu stark erhöhen und die Federgabel in ihrer Funktion einschränken.