Obwohl wichtige Entscheidungsprozesse noch nicht abgeschlossen waren, begann man 1881 mit dem Bau der Anlage, was sich zunächst auf Erdarbeiten beschränkte.
Die Trassierung entlang der Flanken des Göltzschtales erforderte umfangreiche Erdarbeiten, ansonsten kam die neue Strecke ohne größere Kunstbauten wie Brücken und Tunnel aus.
Zwischen der Häuserreihe und dem See sollte ursprünglich ein öffentlicher Weg verlaufen, der aber, da das Ufer sehr steil ist, erhebliche Erdarbeiten erfordert hätte.
