Bei Abgastemperaturen bis 550 °C (Lkw, Schiffe, Baumaschinen) werden meist vanadiumbasierte SCR-Katalysatoren eingesetzt, darüber zeolithhaltige (Pkw).
Wie zu dieser Zeit bei schweren Land- und Baumaschinen aus sowjetischer Fertigung üblich, hatte das Modell an Stelle eines elektrischen Anlassers einen kleinen Ottomotor.